उत्तरकाशी: सुरंग बचाव दल फंसे हुए 41 श्रमिकों को बाहर निकालने में जुटे, 5 योजनाओं पर कर रहे ध्यान केंद्रित
प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) के अधिकारियों और साइट पर विशेषज्ञों की एक टीम ने 41 लोगों को बचाने के लिए एक के बजाय पांच योजनाओं पर एक साथ काम करने का फैसला किया है।
उत्तरकाशी में सिल्कयारा सुरंग में फंसे 41 श्रमिकों को बचाने का अभियान 8वें दिन में प्रवेश कर गया है, अगर क्षैतिज विधि कारगर नहीं होती है तो अधिकारी सुरंग के ऊपर से ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग की दिशा में काम करना शुरू कर रहे हैं। बचाव दल के अधिकारियों को भी उम्मीद है कि सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) रविवार दोपहर तक सिल्क्यारा सुरंग के लिए एक नई सड़क का निर्माण पूरा कर लेगा। इससे फंसे हुए श्रमिकों तक पहुंचने का एक और रास्ता मिल जाएगा और बचाव अभियान, जो शुक्रवार से रुका हुआ था, जारी रखा जा सकेगा। शुक्रवार को अंतरराष्ट्रीय सुरंग विशेषज्ञ, प्रोफेसर अर्नोल्ड डिक्स, जिनसे बचाव अभियान में मदद के लिए संपर्क किया गया था, ने कहा कि वह वर्तमान में ऑनसाइट टीम की मदद के लिए भारत जा रहे हैं। इंडिया टुडे से बात करते हुए विशेषज्ञ ने फंसे हुए मजदूरों को बचाने की अपनी योजना पर चर्चा की .
प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) के अधिकारियों और साइट पर विशेषज्ञों की एक टीम ने 41 लोगों को बचाने के लिए एक के बजाय पांच योजनाओं पर एक साथ काम करने का फैसला किया है। हालांकि ड्रिलिंग का काम शनिवार को फिर से शुरू हो गया, लेकिन अधिकारियों का मानना है कि फंसे हुए श्रमिकों तक जल्द से जल्द पहुंचने के लिए केवल एक योजना पर काम करने के बजाय, उन्हें पांच योजनाओं पर एक ही समय में काम करना चाहिए। इस बीच, फंसे हुए लोगों के सहकर्मियों ने सुरंग ढहने के लिए निर्माण कंपनी को दोषी ठहराते हुए बचाव अभियान में देरी का विरोध किया ।
रणनीतियों में सिल्क्यारा और बरकोट दोनों छोर पर एक तरफ से दूसरी तरफ ड्रिलिंग करना, सुरंग के शीर्ष से सीधे नीचे की ओर ड्रिलिंग करना और एक समकोण पर ड्रिलिंग करना शामिल है। प्रधान मंत्री कार्यालय के अधिकारियों ने आश्वासन दिया कि बचाव अभियान के संबंध में उनके पास किसी भी “संसाधन, विकल्प और विचारों” की कमी नहीं है और उन्हें विदेशी सलाहकारों से भी मदद मिल रही है।
उत्तरकाशी जिला वन अधिकारी (डीएफओ) डीपी बलूनी ने शुक्रवार को संवाददाताओं को बताया कि सुरंग के ठीक ऊपर एक स्थान की पहचान की गई है और उसे ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग के लिए चिह्नित किया गया है। उन्होंने कहा कि वहां तक पहुंचने के लिए एक छेद किया जाएगा और इसकी गहराई लगभग 300-350 फीट होगी।
