भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने हाल ही में इंडिगो के बड़े पैमाने पर उड़ान रद्द होने के संकट के बाद तीन नई एयरलाइंस को आगे बढ़ने की अनुमति दी है। शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस को नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (एनओसी) मिला है, जिससे घरेलू उड्डयन बाजार में कुछ बड़ी एयरलाइंस पर निर्भरता कम करने की कोशिश हो रही है।
यह मंजूरी ऐसे समय में आई है जब भारत का घरेलू उड्डयन क्षेत्र तेजी से बढ़ रहा है, लेकिन प्रतिस्पर्धा सीमित है। इंडिगो और एयर इंडिया ग्रुप (एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस सहित) मिलकर घरेलू बाजार के 90% से अधिक हिस्से पर कब्जा जमाए हुए हैं। इंडिगो अकेले 65% से ज्यादा बाजार हिस्सेदारी रखती है। इस महीने की शुरुआत में इंडिगो की उड़ानों में बड़े व्यवधान से पूरे देश में यात्रियों को परेशानी हुई, जिसने एक या कुछ एयरलाइंस पर अत्यधिक निर्भरता के जोखिम को उजागर किया।
सरकार अधिक एयरलाइंस को क्यों बढ़ावा दे रही है
यात्रियों की बढ़ती मांग के बावजूद, नए एयरलाइंस का जीवित रहना मुश्किल रहा है – उच्च लागत, कर्ज और परिचालन चुनौतियों के कारण। वर्तमान में भारत में केवल नौ शेड्यूल्ड घरेलू एयरलाइंस संचालित हैं। अक्टूबर में क्षेत्रीय एयरलाइन फ्लाई बिग ने शेड्यूल्ड सेवाएं रोक दीं, जिससे क्षेत्र की गहराई की कमी और चिंता बढ़ गई।
डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (डीजीसीए) के अनुसार, वर्तमान में संचालित एयरलाइंस हैं: इंडिगो, एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस, एलायंस एयर, अकासा एयर, स्पाइसजेट, स्टार एयर, फ्लाई91 और इंडियावन एयर।
नई एयरलाइंस कौन हैं
अल हिंद एयर को केरल स्थित अलहिंद ग्रुप प्रमोट कर रहा है, जिसकी ट्रैवल और संबंधित सेवाओं में पहले से मौजूदगी है। यह दक्षिण भारत में एटीआर टर्बोप्रॉप विमानों से क्षेत्रीय उड़ानें शुरू करने की योजना बना रही है।
फ्लाईएक्सप्रेस एक नई प्रस्तावित एयरलाइन है, जो मजबूत मांग वाले घरेलू बाजार में प्रवेश करना चाहती है।
उत्तर प्रदेश आधारित शंख एयर को पहले ही एनओसी मिल चुका है और यह 2026 में उड़ानें शुरू करने की उम्मीद है।
तीनों एयरलाइंस को व्यावसायिक सेवाएं शुरू करने से पहले कई नियामक और परिचालन कदम पूरे करने होंगे।
नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने मंगलवार को एक्स पर पोस्ट कर मंजूरी की पुष्टि की। उन्होंने कहा कि पिछले एक सप्ताह में शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस की टीमों से मुलाकात हुई। शंख एयर को पहले एनओसी मिला था, जबकि अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस को इस सप्ताह मंजूरी दी गई।
मंत्री ने कहा कि भारत के उड्डयन क्षेत्र की तेज वृद्धि को देखते हुए अधिक एयरलाइंस को प्रोत्साहित करना सरकार का लंबे समय का लक्ष्य है। उन्होंने उड़ान योजना का जिक्र किया, जिसके तहत स्टार एयर, इंडियावन एयर और फ्लाई91 जैसी एयरलाइंस ने छोटे शहरों में कनेक्टिविटी बढ़ाई है। मंत्रालय के अनुसार, क्षेत्रीय संचालन को और विस्तार देने की अभी गुंजाइश है।
जेट एयरवेज और गो फर्स्ट जैसी एयरलाइंस वित्तीय तनाव से बंद हो चुकी हैं, जो उड्डयन कारोबार के जोखिम को दिखाता है।
