मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन ने पालघर में पहली पर्वतीय सुरंग के सफल निर्माण के साथ एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को बताया कि महाराष्ट्र के पालघर जिले में एक उच्च गति वाली पर्वतीय सुरंग के सफल निर्माण के साथ भारत के पहले बुलेट ट्रेन कॉरिडोर ने एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल कर ली है।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को बताया कि महाराष्ट्र के पालघर जिले में एक उच्च गति वाली पर्वतीय सुरंग के सफल निर्माण के साथ भारत के पहले बुलेट ट्रेन कॉरिडोर ने एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल कर ली है। एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए वैष्णव ने कहा कि माउंटेन टनल 5 का निर्माण पूरा हो गया है, जो मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का एक महत्वपूर्ण चरण है। उन्होंने बताया कि इस कॉरिडोर में कुल 7 पर्वतीय सुरंगें और 1 जलमग्न सुरंग शामिल हैं।
बुलेट ट्रेन कॉरिडोर 508 किलोमीटर लंबा है, जिसमें 27.4 किलोमीटर सुरंगें शामिल हैं। इनमें से लगभग 21 किलोमीटर भूमिगत सुरंगें और 6.4 किलोमीटर सतह पर बनी सुरंगें हैं। इस परियोजना में कुल 8 पर्वतीय सुरंगें शामिल हैं, जिनमें से 7 महाराष्ट्र में हैं जिनकी कुल लंबाई 6.05 किलोमीटर है और एक सुरंग गुजरात में है जिसकी लंबाई 350 मीटर है।
ठाणे और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के बीच लगभग 5 किलोमीटर लंबी पहली भूमिगत सुरंग सितंबर 2025 में बनकर तैयार हुई। दूसरी सुरंग, माउंटेन टनल 5, पालघर जिले में स्थित है और इसकी लंबाई 1.48 किलोमीटर है, जिसमें हुड और प्रवेश द्वार शामिल नहीं हैं, यानी 1.39 किलोमीटर। एमटी5 नियोजित 7 पर्वतीय सुरंगों में से पहली और सबसे लंबी सुरंग है।
वैष्णव ने बताया कि इस परियोजना में 12 स्टेशन होंगे, जिनमें साबरमती गुजरात में टर्मिनल स्टेशन और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स मुंबई में टर्मिनल स्टेशन के रूप में कार्य करेगा। उन्होंने आगे कहा कि तीन डिपो का निर्माण किया जा रहा है, जबकि इतनी लंबाई के कॉरिडोर के लिए सामान्यतः केवल दो डिपो की आवश्यकता होती है, लेकिन महाराष्ट्र सरकार के पिछले कार्यकाल में स्वीकृतियों में देरी के कारण ऐसा नहीं हो पाया।
